本文摘要：罗戈研究推出的《物盛行业月报》，现已刊行2年+，旨在资助物流从业人员及物流企业掌握行业月度运行动态，主要内容包罗：行业动态追踪（行业生长数据、政策、投融资、运动日历、企业重点事件等）行业运行解读（关键数据、重大政策、重要事件等）主题研究（围绕一个主题举行分析研究，主题包罗：重点／热点事件研究、企业研究、细分领域研究等一、 公司生长动态数智化应用菜鸟海内行业供应链总司理张特特在阿里巴巴ONE商业大会上，透露了菜鸟数智供应链的“杀手级”应用：CPFR（团结预测+智能补货）服务，

罗戈研究推出的《物盛行业月报》，现已刊行2年+，旨在资助物流从业人员及物流企业掌握行业月度运行动态，主要内容包罗：行业动态追踪（行业生长数据、政策、投融资、运动日历、企业重点事件等）行业运行解读（关键数据、重大政策、重要事件等）主题研究（围绕一个主题举行分析研究，主题包罗：重点／热点事件研究、企业研究、细分领域研究等一、 公司生长动态数智化应用菜鸟海内行业供应链总司理张特特在阿里巴巴ONE商业大会上，透露了菜鸟数智供应链的“杀手级”应用：CPFR（团结预测+智能补货）服务，在天猫双11斩获骄人战绩。京东公布《区块链物流追踪服务应用指南》。

苏宁为了匹配的生长，将新增科技、物流等领域基础设施投入将不低于400亿元。战略生长阿里巴巴对外宣布新一轮调整，集中发力推进三大战略：包罗全球化、内需、大数据和云盘算。京东快运明年3月将正式起网加盟，并决议前末了正式与快递分网运营。

苏宁物流四大等式解读“1小时场景生活圈”。春节服务京东物流公布2020年“春节也送货”服务举措，春节期间将依旧保障全国近300个都会的照常下单和上门送货服务，在部门焦点都会大年头一也能做到“上午下单、下午送货”。苏宁物流正式公布“春节不打烊”通告，全国300多个都会实现照常下单，家电3C、生鲜年货送货上门。

夏历初八之后，全国恢复当日达、准时达服务。快递快运企业业务生长：中邮大药房第一家门店解放街店克日正式开门营业；顺丰速运上线“无忧送礼”,场景式物流服务再升级；德邦快递关于合资人派送重包入户/特惠提取调整。运营简报: 11月申通快递业务收入为27.99亿元，同比增长38.06%；圆通快递业务量10.8亿票，同比增长 32.05%，韵达快递业务收入为36.32亿元，同比增长133.42%；业务量11.07亿票，同比增长 38.2%，单票收入3.28元，同比增长69.07%。

三志物流公布年度回首，2019全年完成营收42亿元，同比去年增长40%；货量到达710万吨，同比增长48%。战略生长：顺心捷达举行了2019年快运总结大会，宣布其2020年的新目的：单日加盟货量突破2万吨，全国服务网点突破1万+；为加速提升公司自动化水平、增强综合服务能力和提高召募资金使用效率，圆通速递召募3.5亿元投入“转运中心自动化升级项目“。供应链服务/条约物流企业战略升级：中国移动公布中国移动数字化供应链公共服务平台（M-IoT）；日日顺公布“有π”生态品牌，以场景生态开启物联网时代的创新探索。

互助互赢：恒久物流与格罗唯视签订《合资谋划条约》， 双方计划配合出资建立“上海恒久格罗唯视海运有限公司”(注册资本130万美元)，以从事国际海上运输，国际货物运输署理及船舶租赁相关业务；上汽安吉物流&公共动力总成告竣战略互助，将促进双方在智慧物流领域进一步生长；壹站供应链与车满满、G7三方告竣战略互助，实现三方系统互通。企业生长：远成物流今年第二次被申请破产清算，易路通达以远成物流不能清偿到期债务且显着缺乏清偿能力为由，向法院申请破产清算。国际物流战略升级：招商局口岸与法国达飞团体在法国马赛达飞总部签署协议，招商局口岸出资，由TL收购达飞旗下10个码头股权；重庆交运团体、国铁成都局团体、中远海运团体、传化团体等4家市内外大型企业合资设立重庆国际物流团体，着力搭建三大服务平台，鼎力大举推动多式联运和全程物流生长。

战略互助：招商局与中国海油签署新一轮战略互助协议；中远海运先后与国家电投、中国石油签署战略互助框架协议。融资2019年12月物盛行业共发生8起融资事件，披露金额约3.27亿元。

其中航运科技服务提供商大掌柜获得亿元级人民币B轮融资，本轮融资距离大掌柜今年8月完成的数千万元A轮融资仅四个月。二、 行业总体运行PMI：经济运行趋稳态势显现。12月份中国制造业采购司理指数（PMI）为50.2%，与上月持平。

指数一连两月保持在50%以上，经济运行趋稳态势显现。全年指数走势来看，市场供需保持扩张，经济结构连续优化，逆周期调治效果显现。非制造业PMI：较上月回落，但仍保持较高水平。

12月份的中国非制造业商务运动指数为53.5%，环比下降0.9个百分点，但仍保持在53.5%的较高水平。春节邻近，修建业及批发业运动淡季回调是本月指数回落的主导因素。

物盛行业：虽略有回落，但仍在高景气区间运行。12月份中国物流业景气指数为58.6%较上月回落0.3个百分点；中国仓储指数为52.5%，较上月回落1.9个百分点。虽略有回落，但仍在高景气区间运行，反映出供应链上下游经济运动保持活跃。

新订单指数和业务运动预期指数保持较高景气水平，企业对后期市场预期总体较好，但仍然要重点关注明年一季度相关行业物流需求和从业人员情况。仓储：需求保持旺盛，市场运行平稳。12月仓储指数为52.5%，较上月回落1.9个百分点，一连五个月保持在扩张区间，行业运行仍保持平稳向好态势。除延伸业务量指数外，其余各分项指数均保持在50%以上。

其中，新订单、业务量和业务运动预期指数高位运行；收费价钱指数和业务成本指数较上月有显着回升。运价：一连两个月小幅回升。

2019年12月份中国公路物流运价指数为98.3点，比上月回升0.1%，一连两个月小幅回升；与年同期相比延续较好回升态势，同比回升1.8%。年尾经济运行保持平稳趋势，企业生产运动较为活跃，公路物流需求有望保持稳中向好的运行态势。

但近期随着春节假期邻近，运价指数环比前期颠簸将更趋显着，可能出现震荡回落走势。大宗商品指数：市场转向供强需弱，后期运行压力加大。

12月份中国大宗商品指数（CBMI）为102.7%，指数一连五个月上升，到达2019年4月份以来的最高水平。各分项指数中，供应指数和库存指数继续攀升，销售指数有所回落。指数的变化情况显示当前海内大宗商品市场供强需弱的格式再度形成，市场情绪逐步转向灰心。

Ps：《物盛行业月报》分为小我私家版与企业版，更多详细内容，点击【罗戈网】2019-12物盛行业简报-小我私家会员版。泉源 | 罗戈研究此文系作者小我私家看法，不代表物流沙龙态度。

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